Stellantis Groupe Madrid - Madrid, Madrid

José A.

Abajo viene la respuesta que he recibido. La compensación es de 30€. Ver fotos de arriba.
Es una verdadera tomadura de pelo 30€ por cambiar el depósito del Adblue, mano de obra y reponer líquido y revisar el coche para que funcione bien.
Son unos sinvergüenzas incompetentes.

Maite L.

Hemos ido para cambiar los airbag del C3. Han sido muy rápidos y eficaces. Nos dijeron que tardarían 2 horas y en 30 minutos estaba todo cambiado. Han sido muy amables, hasta nos han invitado a café. El único problema ha sido dar con el sitio. Está apartado y un poco lioso de encontrar, aunque ya estábamos dentro del solar. Pero este es enorme ( como varias campos de fútbol) y existen varias empresas dentro de la misma ubicación. Desde la cabina del vigilancia hay casi 1 km hasta la puerta 3.

Leyre C.

He ido a cambiar allí el airbag, y si me lo han hecho rápido, pero me han dejado estropeado el aire acondicionado y llevo ya dos meses peleando con ellos para que me lo dejen como estaba. Seguramente solo está mal puesto algo y puedan tardar 5 min. Pero no quieren ni hacerme caso. Si cambian el airbag muy rápido, pero no sé si está bien puesto

Jesus G. S. S.

Mi furgoneta lleva en taller 1 mes me dio fallo addblue y fallo motor factura 2757€ por catalizador y egr fallo provocado por el addblue en teoría se hace cargo la marca según sentencia del tribunal europeo pero no me hacen ni caso una verguenza

Roman M.

NO RECOMIENDO COMPRAR NUNCA NINGUNA BASURA DE STELLANTIS (PEUGEOT, CITROËN, OPEL,FIAT...) !!!

A MÍ PEUGEOT 508 SE LE HA ROTO EL MOTOR TAN SOLO USANDOLO 3 AÑOS Y NO CONSIGUEN REPARAR EL COCHE YA MÁS DE 3 MESES. AUNQUE LO REPARAN GRATIS, RECONOCIENDO QUE SUS MOTORES SON DIFECTUOSOS, EN REALIDAD ESTARÁS SIN COCHE DURANTE MUCHO TIEMPO !!! NI TE DAN COCHE DE SUSTITUCIÓN NI COMPENSAN NADA!!! SU GARANTIA NO SIRVE PARA NADA !!!!

G F.

Tengo un Citroën y ya es la segunda vez que me da fallo en el depósito de Adblue, encima que les pagas un coche mal fabricado, tienes que andar con problemas a posteriori.
Un coche nuevo y en taller oficial Citroën todo pasado y con 50.000 km da fallo y a pagar más de 1200€, segunda vez 4 años más tarde volvemos a las mismas, porque no solo te venden un coche mal fabricado, sino que lo saben y encima cuando el coche se estropea te hacen una chapuza para que dure un poco más y en x km vuelve a fallar lo mismo y otra vez a discutir con ellos. La primera vez me ofrecieron pagar el 20%, tonta de mí lo acepté pensando que lo arreglarían de verdad y que era solo mi coche.
Está segunda llevo un mes sin coche, sin respuesta, sin coche de sustitución y lo que seguiré esperando. Citroën España no soluciona absolutamente nada, solo uno de ellos fue capaz de hacer bien su trabajo y me pidió la factura anterior para comprobar que efectivamente ya le pasó a mí coche.
Mi coche tiene casi 10 años y no tiene ni 100.000 km, está nuevo, cuidado, con sus revisiones y todo y mira, el error lo dan ellos que son unos sinvergüenzas y unos inútiles.
No hay día que no me arrepienta de haber comprado este coche y mira que me gusta porque gasta poco, pesa poco, etc... Estaba encantada con él, pero visto lo visto.... No merece la pena para nada.
No puedo poner una nota más baja, sino, la ponía, porque es vergonzoso.
Desde luego no volveré a coger un coche de esta compañía ni loca y lo que han conseguido con todo esto es que vaya hablando fatal de la marca y la compañía a todo el que conozco y somos muchos los que no seremos consumidores suyos...
Ojalá y todo se ponga en su sitio con el tiempo, por los daños que han ocasionado.
Podría decir muchísimo más, pero necesitaría un blog solo para mí.

VERGÜENZA, MALA CALIDAD, MALA ORGANIZACIÓN, MALA COMUNICACIÓN, MALA GESTIÓN,ETC ...

David Z.

Como propietario de un Peugeot 5008 adquirido en 2018, me siento obligado a compartir mi experiencia con la comunidad. Recientemente, mi vehículo sufrió una avería grave en el motor: la cadena de árbol de levas se rompió a tan solo 90 mil kilómetros y con 5 años y 4 meses de vida. Esta situación ha sido extremadamente decepcionante y ha afectado profundamente mi confianza en la marca Peugeot y en la calidad de sus productos.
Es importante destacar que he seguido al pie de la letra todas las recomendaciones de mantenimiento y he realizado todas las revisiones en talleres oficiales de Peugeot. Sin embargo, la rotura prematura de la cadena de árbol de levas es un claro indicio de un problema de calidad con los motores 1.5 Blue HDi de Peugeot.
Aún más frustrante es la respuesta por parte de la marca. Después de una larga espera, la única compensación ofrecida fue asumir el 40% del costo de las piezas, dejándome con una factura total de reparación de 3867,60€. Esta respuesta es totalmente insatisfactoria y no refleja el compromiso de Peugeot con la satisfacción del cliente y la calidad de sus productos.
Como resultado de esta experiencia, mi confianza en la marca Peugeot ha sido gravemente afectada y me veo obligado a reconsiderar futuras decisiones de compra relacionadas con la marca. Es crucial que Peugeot España tome medidas urgentes para abordar estos problemas de calidad y garantizar que los propietarios no se vean afectados por fallas prematuras y costosas en el futuro.
En resumen, mi experiencia con mi Peugeot 5008 y el motor 1.5 Blue HDi ha sido profundamente decepcionante. No puedo recomendar este modelo a otros posibles compradores y espero que esta reseña sirva como una advertencia sobre los problemas de calidad que pueden surgir con este vehículo.

Álvaro V. M.

Peugeot 508 de junio 2019 82.000km rota la cadena del árbol de elevas. Avería de 4.500€ y se lavan las manos por no arreglarlo con ellos…